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【川藏線騎行】川藏線騎行攻略—路線—裝備

時間:2020/1/2  作者:深圳海外國際旅行社

不少朋友都有打算去川藏線騎行,川藏線騎行應該注意些什么?川藏線騎行需要什么裝備?川藏線騎行最佳路線是怎樣的呢?小編這就給你說說川藏線騎行攻略。首先,小編告訴你,川藏線騎行需要哪些裝備?



  川藏線騎行攻略——裝備準備篇
  川藏線騎行裝備推薦:
  1、自行車
  建議為1100元以上的山地車。當然也有車友用500元以下的破車走完全程,只是會艱苦一點。因為路況有時非常差,所以不推薦公路車。和你配備好的自行車事先多花點錢到了路上演練演練,就能真正感受到好處了。
  強烈推薦后撥保護器,花錢不多,有些車友在川藏線騎行的時候由于把后撥碰壞或變形,不得不放棄騎行。
  2、車用工具
  3、備用零件(剎車線及變速線套裝、內胎、剎車皮、備用螺絲若干等)、
  4、生活用品(騎行衣褲、電子裝備、洗漱用品、藥品及食品、各種證件)
  關于川藏線騎行裝備大家可以參考旅行裝備攻略 />
  其次,川藏線騎行攻略——騎行川藏線準備篇
  騎行川藏線你得提前準備購買好保險。
  不僅如此你還得訓練自己以下能力
  1.適應性訓練:或堅持每天騎車練速度,或爬坡練耐力。
  2.修車能力訓練:別的不說,三件事你必須要學會:1.補胎,2.調整變速器,3.調整剎車。這三個是路上最常見的故障。能迅速的補好胎,在路上可能為你節約很多時間。你也可能會在路上遇到變速器不聽使喚的問題,你要學會自己調整。補胎和調整剎車較簡單,不用怎么教。
  3.防曬準備:再好的皮膚、再厚的皮膚,不管哪種防曬霜,都不管用。請長袖騎行(或短袖加袖套),戴圓形遮陽帽、頭盔及魔術頭巾。防曬霜至少Spt30+以上的。
  然后,小編給大家介紹下川藏線騎行路線。



  川藏線騎行攻略——路線篇
  川藏線是中國景觀大道318國道的最精華之所在,它是所有騎行者心中的朝圣路。
  川藏線騎行東起成都,途徑雅安、康定、新都橋、理塘、芒康、左貢、然烏、波密、林芝,最后抵達拉薩,全長共計2166km。
  川藏線騎行從四川盆地開始,沿途囊括了川西高原、理塘草原、橫斷山脈、林芝高原雨林、雪山冰川等多種地理景觀,可謂是風景的饕餮盛宴。路況復雜,除了14座大山以外(2座5000米以上,10座4000米以上),還要多次穿越地質災害多發區,在雨季經常會遇到泥石流、塌方等地質災害。
  川藏線騎行沿途餐飲、住宿條件都比較差,所有想騎行川藏的朋友都需要經歷20多天的磨礪,才能真正修成正果。而這段經歷必將成為你終身的財富,以及人生最美好的回憶。



  川藏線騎行最佳路線是怎樣的呢?
  川藏線騎行路線推薦:
  D1:成都——雅安,155km
  重裝騎行第一天,所謂萬事開頭難,雖然都是平路,但對于體力一般的人來說還是一個不小的挑戰,慢慢進入川藏線的節奏!堅持!加油!
  D2:雅安——天全——新溝,87km
  青衣江峽谷,一路風景,一路興奮,真正的川藏大片現在上演。
  D3:新溝——二郎山(隧道)——瀘定,57km
  川藏線第一座山,連續陡坡好好享受。



  川藏線騎行攻略——大家騎行這段路程注意二郎山。
  二郎山是川藏線騎行上第一道咽喉險關在天全縣城西50公里處,海拔3437米。
  二郎山常年冰雪、暴雨、濃霧、泥石流、滑坡不斷,致使該路段行車事故多發、斷道頻繁,加之全年3/4為雨雪天氣,交通運輸極為困難。
  川藏線騎行,二郎山公路彎多、坡大、路窄,加上進出的車輛多,所以碰車、翻車的事時有發生。特別是冬季,由積雪變成的冰層有一尺多厚,路面滑,事故就更容易出現,當年解放軍進藏時為修這條公路,犧牲了不少人員。有道是“車過二郎山,像進鬼門關,僥幸不翻車,也要凍三天?!?br />  關于二郎山,大家可以參考二郎山旅 />
  D4:瀘定——康定,51km
  伴著波濤洶涌的大渡河、折多河,朝拜第一座白塔,大家騎行川藏線進入藏區。
  川藏線騎行到了康定。眾所周知,康定是茶馬古道的起點,是四川省甘孜藏族自治州的首府,藏區的門戶,不過這里還是有很多的漢人??刀h城不大,夾在三座大山之間,成丁字形分布,沿著山麓兩條城區,一條東西走向,一條南北走向,一條南北走向的大河奔流其間。
  “跑馬溜溜的山上,一朵溜溜的云呦,端端溜溜的照在,康定溜溜的城呦,月亮彎彎,彎彎。。?!蹦氵€記得這首歌嗎?沒錯,歌詞中所唱的就是這里。
  D5:康定——折多山——新都橋,82km
  小編告訴你:攝影家的天堂就在前方,大家的川藏線騎行到海拔4298的折多山和30km的上山路。

  川藏線騎行攻略——新都橋溫差大,各位騎行川藏線的朋友注意增減衣物。
  新都橋海拔3300米左右,高原氣候,溫差較大,氣候多變。
  騎行川藏線初次上高原的朋友可能有不同程度的高原反應。新都橋是川藏線南北分叉路口,北通甘孜、南接理塘,是從西藏通往康定的必經之路。
  騎行川藏線的時候,大家一定得注意掌握好沿途各地的天氣。遇上天氣不好,寧愿停一停,也不要冒險。
  沿著川藏線騎行,道路無限向前延伸,一條淺淺的下河與公路相依相偎地蜿蜒流淌。房屋前路旁矗立著一顆顆挺拔的白楊,在秋風秋陽中炫耀著特有的金黃。一群群的牦牛和山羊,點綴在新都橋田園牧歌式的圖畫中,平添出許多生動。遠處的山脊,舒緩地在天幕上劃出一道道優美的弧線。
  D6:新都橋——高爾寺山——雅江——相克宗村,92km
  高原草甸,遠眺貢嘎雪山,體驗特色藏族民宿。騎行到這里,景色越來越漂亮。



  騎行川藏線,如果說折多山是康巴第一關的話,那么高爾寺山則是康巴第二關,而且它是縱覽大雪山(雅拉神山,折多山,和貢噶神山)的最佳位置之一。
  D7:相克宗村——剪子彎山——卡子拉山警務站——道班——卡子拉山——135道班(或158道班)-紅龍鄉,85km
  森林中穿行,清清河水相伴,翻過埡口天際遨游。
  D8:紅龍鄉——理塘,37km
  川藏線騎行到了理塘。理塘,藏語叫“勒通”,意為平坦如銅鏡似的草原。自古便是茶馬互市的重鎮,商賈云集,物華天寶,人杰地靈。十八世紀,一位行吟詩人倉央嘉措,用他美妙的筆調,把理塘喻為潔白仙鶴向往和迷戀的地方,“潔白的仙鶴啊,請把雙翅借給我。不飛遙遠的地方,僅到理塘轉一轉,就飛回來……”從此,這曲扣人心弦的情歌,劃破無邊的歲月,走出季節,穿越時空。
  D9:理塘——海子山——海子山警務工作站——巴塘,187km
  小編相信大家騎行川藏線走到這里已經非常辛苦了。今天會是藏最長的一天。
  不過你今天會遇到超爽的連續下坡。感受理塘草原自由飛馳,雙海子背靠雪山,
  海子山平均海拔4500米,最高峰果銀日則海拔為5020米,共有1145個大小海子。其規模密度在我國是獨一無二的,故名海子山。
  D10:巴塘——金沙江大橋——溫泉山莊,47km
  伴著金沙江告別四川,山莊體驗純正溫泉。
  D11:溫泉山莊——宗巴拉山——芒康,60km
  告別“高速公路”,進入土路時間。
  D12:芒康——拉烏山——如美——覺巴山——登巴,91km
  騎行川藏線,今天你將一天騎行兩座山,從未有的體驗,荒涼的瀾滄江峽谷。

  川藏線騎行攻略——大家注意瀾滄江大峽谷比較陡峭。
  瀾滄江大峽谷位于德欽縣境內流程150公里,該段江面海拔2006米,直線往上到卡格博峰6740米,相對高差4734米。從江面到頂峰的坡面距離為14公里,每公里平均上升337米,峽谷有一個近于垂直的坡面。瀾滄江在德欽奔流的150公里,是最險峻、最瑰麗、最洶涌的150公里、山形直入江中,江在幾近垂直的兩山間如困獸一般,吼聲如沸,漩瀾連續不絕,浪躍巨石,飛濺四裂。
  騎行在瀾滄江大峽谷,你可以看到兩岸的樹木郁郁蔥蔥,它們的形態是如此多姿,縱有千種的想象,縱有萬般的才華,也無法盡述其美,其奇、其韻。峽谷當中的村落、古寺鑲嵌在無數的小溪間,瑩潔鑒人,綠色擁抱著它們,清秀可人。
  D13:登巴——榮許——東達山——左貢,76km
  騎行川藏線,對于我們自己來說也是個挑戰。今天你將挑戰5000米高山,左貢奇特石山。
  D14:左貢——中林卡鄉——田妥鎮——田妥村——阿四村——邦達,103km
  D15:邦達——業拉山——怒江72拐——怒江大橋——拉根鄉——八宿,95km
  小編提醒大家騎行川藏線,騎行到這里大家騎行到這里會經歷大下坡,“超級大回環”,從冬天到夏天。

  川藏線騎行攻略——大家尤其得注意怒江72拐。
  “怒江72拐”在西藏自治區昌都地區的八宿縣境內,也是位于川藏南線上昌都邦達至八宿區間,也稱“川藏99道彎”。它并不是什么景點,但是幾乎所有第一次路過此地的人到達路途制高點時,都會稍做停留。
  “怒江72拐”從最低點海拔3100米,一路攀升到最高點業拉山口海拔4651米,再盤旋下降至邦達鎮海拔4100米。長約12公里。作為川藏南線必經之路,對許多騎手或車手來說,正是因為它的險,才更具有挑戰價值,每年從這路過的行人無不對這條路充滿感嘆。
  D16:八宿——吉達鄉——安久拉山——然烏湖,90km
  雪山、冰川、滿山經幡。
  D17:然烏——米堆——中壩——玉普鄉——松宗鎮——波密,,132km
  藍天、白云、雪山、森林,一路下坡。
  D18:波密——古鄉——102塌方區——通麥,92km
  小編溫馨提示:川藏線騎行攻略——這里是墨脫公路起點,事故多發區。



  墨脫是我國最后一個通公路的縣城,在未通公路之前是徒步的經典路段,具有挑戰性當然也具有危險性。
  川藏線騎行到墨脫路線時,依然穿梭在山林中,路兩邊的植被非常茂盛,而左手邊便是帕隆藏布江。此時的江再也不是一條大溪流,水面的橫跨度越來越寬,水流時而洶涌時而平靜,在后邊的一段就無平靜可言,而像是咆哮。各位在川藏線騎行,一定得多加小心。大家可以參考墨脫旅游攻略  D19:通麥——老虎嘴——排龍——拉月村——東久鄉——魯朗,71km
  絕壁小道,告別爛路,林間穿行,瑞士小鎮,美味石雞。
  D20:魯朗——魯朗林海觀景臺——色季拉山——林芝鎮——八一鎮
  71km
  川藏線騎行朝拜南迦巴瓦,來到八一鎮,恭喜你進城了!
  南迦巴瓦有幾個很好聽的名字:‘云中的天堂’‘直刺天空的長矛’‘雷電如火燃燒’!
  D21:八一(林芝地區)——更張鎮——百巴鎮——巴河鎮——工布江達,130km
  D22:工布江達——金達鎮——加興鄉——松多,98km
  這里將是你在川藏最后一夜。
  D23:松多——米拉山——日多鄉——墨竹工卡——達孜——拉薩,176km
  相信現在的你已經很是疲憊,穿過最后一座山,你就來到了拉薩!完成了這次川藏線騎行之旅!

 

  關于川藏線騎行路線就給大家介紹到這里,那么川藏線騎行應該注意些什么呢?
  川藏線騎行攻略——細節篇
  川藏線騎行注意事項:
  關于安全問題特別提醒如下:
  1.騎行時必須帶頭盔,除非你的頭比路面的水泥或石頭還硬。
  2.下山前請先捏一下剎車,試一下剎車是否有效。
  3.下山速度不能過快!除非你想Bye的話?!笆问鹿示糯慰?!”你不要圖一時的快感,直接飛到懸崖下面去了!
  4.下山時注意靠右行,避免與上山的汽車相撞!特別是轉彎的時候,不論你速度多快,請減速到30碼以內。(個人實際經驗,不怕死的可不執行?。?br />  5.因出隧道光線很亮,眼睛不適應,為避免撞車或摔車,請出隧道時一定減速!
  關于川藏線騎行攻略小編就給大家介紹到這里。希望大家認真看看川藏線騎行攻略再開啟自己的騎行路程。祝各位的騎行川藏線一路順利。




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